Здравствуйте, Наташа! Как Ваше здоровье? "Таблетки для мостов"-это материал итальянской фирмы PRESSING DENTAL.Называется он "The.r.mo.bridge". Вы получите его после майских праздников. Хочу подробнее рассказать Вам о некоторых нюансах работы с этим материалом. Он отличается невысокой текучестью. И для того чтобы мост пролился надо восковую композицию располагать как можно ближе к входному отверстию кюветы и особым образом построить литниковую систему. Я поступаю так: Фрагмент модели с восковой моделировкой располагаю в кювете так чтоб более массивная сторона моста находилась рядом с входным отверстием. Литник диаметром 8мм прикрепляю к дистальной стороне последней коронки. И получается что тело моста является литником для медиальных коронок. При таком раскладе риск недопрессовки сводится к минимуму. И еще одна немаловажная деталь- материал имеет усадку. На мостике 2-3 ед это незаметно. А на больших фрагментах усадка весьма ощутима. Для того чтоб с ней бороться существует гипс с линейным расширеним "Marble stone". Модель отлитая из него увеличивается ровно на столько чтоб компенсировать усадку термопласта. Гипс доргой, но он того стоит. К тому же его расход небольшой- только на модель. Заливаем кювету гипсом 3 класса.
Здравствуйте, Наташа! Как Ваше здоровье? "Таблетки для мостов"-это материал итальянской фирмы PRESSING DENTAL.Называется он "The.r.mo.bridge". Вы получите его после майских праздников. Хочу подробнее рассказать Вам о некоторых нюансах работы с этим материалом. Он отличается невысокой текучестью. И для того чтобы мост пролился надо восковую композицию располагать как можно ближе к входному отверстию кюветы и особым образом построить литниковую систему. Я поступаю так: Фрагмент модели с восковой моделировкой располагаю в кювете так чтоб более массивная сторона моста находилась рядом с входным отверстием. Литник диаметром 8мм прикрепляю к дистальной стороне последней коронки. И получается что тело моста является литником для медиальных коронок. При таком раскладе риск недопрессовки сводится к минимуму. И еще одна немаловажная деталь- материал имеет усадку. На мостике 2-3 ед это незаметно. А на больших фрагментах усадка весьма ощутима. Для того чтоб с ней бороться существует гипс с линейным расширеним "Marble stone". Модель отлитая из него увеличивается ровно на столько чтоб компенсировать усадку термопласта. Гипс доргой, но он того стоит. К тому же его расход небольшой- только на модель. Заливаем кювету гипсом 3 класса.